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사출성형기의 구조와 원리, 한눈에 알아보기 사출성형기는 플라스틱 제품을 대량 생산하는 핵심 장비로, 녹인 플라스틱을 금형에 주입하여 원하는 형태로 성형하는 역할을 합니다. 이 과정은 정밀한 온도와 압력 조절이 필요하며, 기계의 구조와 원리를 이해하면 더욱 효율적인 생산이 가능합니다. 본 글에서는 사출성형기의 기본 구조와 작동 원리를 자세히 살펴보고, 각 부품의 역할을 설명하겠습니다.사출성형기의 기본 원리: 플라스틱이 제품이 되기까지사출성형은 플라스틱 원료(펠릿)를 고온에서 녹여 금형에 주입한 후, 냉각 및 경화 과정을 거쳐 최종 제품을 형성하는 방식입니다. 이 과정은 다음과 같이 진행됩니다.재료 공급 – 플라스틱 펠릿이 호퍼를 통해 사출성형기 내부로 투입됨가열 및 용융 – 스크류가 회전하며 플라스틱을 이동시키고, 히터가 가열하여 용융사출(Inje.. 2025. 3. 2.
엔진 보호부터 연비 향상까지, 연료첨가제 과학적 원리 자동차 연료첨가제는 단순히 연비를 절약하는 역할만 하는 것이 아닙니다. 엔진 내부의 카본 퇴적물을 제거하고, 연소 효율을 높이며, 연료 시스템을 보호하는 등 다양한 기능을 합니다. 그렇다면 연료첨가제가 실제로 어떤 원리로 작용하는지, 어떤 성분이 포함되어 있는지 과학적으로 알아보겠습니다.연료첨가제의 기본 원리: 왜 필요한가?자동차 연료는 연소 과정에서 불완전 연소가 발생할 수 있으며, 이로 인해 엔진 내부에 카본(탄소 침전물)이 쌓이게 됩니다. 이러한 퇴적물은 연료 분사기(인젝터)와 연소실을 오염시키고, 결과적으로 연비 저하 및 출력 감소를 초래합니다.연료첨가제는 이러한 문제를 해결하기 위해 개발된 제품으로, 크게 다음과 같은 기능을 수행합니다.세정 작용 – 연료 시스템 내부에 쌓인 카본과 슬러지를 분해.. 2025. 3. 2.
연료 첨가제, 정말 디젤차 배출가스 줄일까? 디젤차 배출가스를 줄이기 위한 다양한 방법 중 하나로 연료 첨가제가 주목받고 있습니다. 연료 첨가제는 연소 효율을 높이고, 엔진 내부의 카본 축적을 줄이며, 배기가스 배출을 감소시키는 역할을 한다고 알려져 있습니다. 하지만 실제 효과는 어떤지, 그리고 연료 첨가제를 사용할 때 주의해야 할 점은 무엇인지 궁금하신가요? 이번 글에서는 디젤차 연료 첨가제의 원리, 효과, 장점과 단점, 그리고 올바른 사용법까지 자세히 알아보겠습니다.디젤 연료 첨가제란?디젤 연료 첨가제는 연료의 성능을 향상시키고, 엔진 내부의 청정도를 유지하며, 배출가스를 줄이는 보조제입니다. 다양한 종류가 있으며, 주요 기능에 따라 아래와 같이 분류할 수 있습니다.1. 세정제(Cleaner) 타입- 연료 인젝터와 연소실 내부의 카본 퇴적물 제.. 2025. 3. 2.
SCR, DPF 차이는? 디젤차 배출 저감 기술 총정리 디젤차의 배출가스를 줄이기 위한 대표적인 기술로 SCR(선택적 촉매 환원)과 DPF(디젤 미립자 필터)가 있습니다. 두 기술은 각각 질소산화물(NOx)과 미세먼지를 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 이번 글에서는 SCR과 DPF의 차이점, 작동 원리, 장단점, 유지 관리 방법까지 자세히 알아보겠습니다.SCR(선택적 촉매 환원) 시스템이란?SCR(Selective Catalytic Reduction)은 디젤차에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 줄이는 기술입니다. SCR 시스템은 요소수(AdBlue)를 배기가스에 분사한 후 촉매반응을 통해 질소산화물을 질소(N₂)와 물(H₂O)로 변환시킵니다.SCR의 작동 원리디젤 엔진에서 연소 과정 중 질소산화물이 생성됨배기가스에 요소수를 분사촉매를 통해 요소수가 암모니아.. 2025. 3. 1.
유로6 기준, 디젤차 배출가스를 얼마나 줄였을까? 디젤 내연기관 차량은 높은 연비와 강력한 출력 덕분에 전 세계적으로 오랫동안 사용되어 왔습니다. 하지만 디젤차가 배출하는 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM)은 대기오염을 유발하고, 호흡기 질환 및 환경 문제의 주요 원인으로 지목되고 있습니다. 이에 따라 유럽연합(EU)은 자동차 배기가스 규제를 지속적으로 강화해 왔으며, 그중 유로6(Euro 6) 기준은 디젤차의 배출가스를 획기적으로 줄이기 위한 중요한 정책으로 도입되었습니다.유로6 기준은 기존 유로5 대비 얼마나 더 엄격해졌으며, 실제로 디젤차의 배출가스를 얼마나 줄였을까요? 또한, 유로6 기준을 충족한 디젤차는 과연 친환경적이라고 할 수 있을까요? 이번 글에서는 유로6 기준의 주요 내용과 그 효과, 그리고 디젤차의 미래 전망에 대해 자세히 살펴보겠습.. 2025. 2. 26.
배터리 전문가가 말하는 전기차 효율 극대화 전략 전기차는 친환경적이고 유지비가 저렴하다는 장점이 있지만, 계절별로 효율 차이가 크다는 점이 단점으로 꼽힙니다. 특히 전기차의 배터리는 기온 변화에 매우 민감하여 겨울철에는 주행거리가 줄어들고, 여름철에는 과열 문제로 인해 성능이 저하될 수 있습니다. 이러한 배터리 성능 저하는 충전 시간 증가, 배터리 수명 단축 등의 문제를 초래할 수도 있습니다.그렇다면 어떻게 하면 계절에 상관없이 전기차의 효율을 극대화할 수 있을까요? 배터리 전문가들의 조언을 바탕으로 계절별 전기차 효율을 높이는 실질적인 전략을 알아보겠습니다.전기차 배터리 효율, 계절별 변화 원리전기차는 리튬이온 배터리를 사용하며, 이 배터리는 온도 변화에 따라 화학 반응 속도가 달라집니다. 배터리의 성능은 일정한 온도 범위에서 최적의 상태를 유지하는.. 2025. 2. 26.

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