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SAF 항공 연료, 원리부터 생산 과정까지 SAF(Sustainable Aviation Fuel)는 지속 가능한 항공 연료로, 기존 화석 연료를 대체할 친환경 연료로 주목받고 있습니다. 항공 산업은 전 세계 탄소 배출의 약 2~3%를 차지하며, 점점 더 엄격한 환경 규제와 탄소 중립 목표에 따라 친환경 연료 도입이 필수적인 과제가 되었습니다. SAF는 바이오매스, 폐기물, 합성 가스 등을 원료로 하여 제조되며, 기존 항공유와 비교했을 때 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있다는 장점이 있습니다. 그렇다면 SAF 항공 연료는 어떤 원리로 작동하며, 구체적으로 어떻게 생산될까요? 또한, SAF의 장점과 한계점은 무엇인지 살펴보겠습니다.SAF 항공 연료란? 기본 원리와 특징SAF는 지속 가능한 자원을 기반으로 만들어진 항공 연료로, 기존 항공유(Jet A-.. 2025. 3. 16.
항공기 연료의 발전 과정 (초기 항공유부터 SAF까지) 항공기 연료는 초기 프로펠러 항공기의 가솔린 기반 연료에서 시작해, 제트 엔진용 등유 기반 연료, 그리고 최근의 친환경 지속가능 항공연료(SAF)까지 꾸준히 발전해 왔습니다. 연료 기술의 발전은 단순히 엔진 성능을 향상시키는 것뿐만 아니라, 연료 효율성을 높이고, 환경 영향을 줄이며, 항공 산업의 지속 가능성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이번 글에서는 항공기 연료의 발전 과정과 그 특징을 살펴보겠습니다.초기 항공기의 연료 – 가솔린 기반 연료항공기 연료의 역사는 20세기 초, 라이트 형제의 비행기와 함께 시작되었습니다. 초기 항공기들은 자동차 엔진을 기반으로 개발되었기 때문에 가솔린을 연료로 사용했습니다.1. 항공용 가솔린(Avgas)의 등장항공기의 성능이 향상되면서 일반 자동차용 가솔린보다 높.. 2025. 3. 15.
디젤차 필수! SCR 요소수 구매 가이드 (종류, 선택법, 저장법) SCR 요소수(AdBlue)는 디젤 차량의 배기가스를 정화하는 필수적인 액체로, 질소산화물(NOx) 배출을 줄여 환경 보호에 기여합니다. 하지만 시장에는 다양한 종류의 요소수가 존재하며, 품질과 성능이 천차만별이기 때문에 올바른 제품을 선택하는 것이 중요합니다. 또한, 요소수는 올바른 방법으로 보관해야 성능이 유지되므로, 저장법도 신중하게 고려해야 합니다. 이번 글에서는 SCR 요소수의 종류, 올바른 선택 방법, 그리고 효율적인 저장법에 대해 자세히 알아보겠습니다.SCR 요소수의 종류SCR 요소수는 기본적으로 요소(Urea) 32.5%와 증류수 67.5%로 구성된 액체로, 국제 표준(ISO 22241)을 충족해야 합니다. 하지만 사용 목적과 제조 방식에 따라 몇 가지 종류로 나뉩니다.1. 인증받은 차량용.. 2025. 3. 13.
SCR 요소수 제대로 알기 (구성 성분, 원리, 효과) SCR 요소수는 디젤 차량의 배기가스를 정화하는 필수적인 요소입니다. 최근 환경 규제가 강화되면서 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템이 장착된 차량이 늘어나고 있으며, 이에 따라 요소수의 역할과 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. SCR 요소수는 주로 요소(Urea)와 증류수로 구성되어 있으며, 배기가스 내 질소산화물(NOx)을 줄이는 역할을 합니다.디젤 엔진은 연소 과정에서 질소산화물을 배출하게 되는데, 이 물질은 대기오염과 건강 문제를 유발하는 주요 원인 중 하나입니다. 이를 해결하기 위해 SCR 시스템이 개발되었으며, 요소수를 활용해 질소산화물을 질소와 물로 변환하여 배출합니다. 이 기술은 기존의 배기가스 저감 장치보다 효율적이며, 연료 소비량도 상대적으로 낮아 경제적인 이점을 제공합니다.SCR 요소수.. 2025. 3. 12.
유로6: 유럽의 자동차 배출가스 규제 설명 유로6(Euro 6)는 유럽 연합(EU, European Union)이 도입한 배출가스 규제 기준으로, 자동차에서 배출되는 질소산화물(NOx, Nitrogen Oxides), 일산화탄소(CO, Carbon Monoxide), 탄화수소(HC, Hydrocarbons), 미세먼지(PM, Particulate Matter) 등의 유해 물질을 제한하는 규정입니다. 2015년 9월부터 시행된 유로6는 승용차와 경상용차에 적용되며, 대기 오염을 줄이고 공기 질을 개선하는 것이 목표입니다.1. 유로6는 어떤 배출가스를 규제할까?유로6는 내연기관 차량에서 발생하는 네 가지 주요 오염 물질의 배출량을 제한합니다.배출가스유로5 기준 (mg/km)유로6 기준 (mg/km)감축률 (%)질소산화물 (NOₓ, Nitrogen O.. 2025. 3. 3.
항공기용 등유 vs 자동차 연료 (차이점, 사용법) 항공기용 등유와 자동차 연료는 모두 화석연료 기반이지만, 용도와 성질이 크게 다릅니다. 항공유는 고고도에서 안정적인 연소를 유지해야 하고, 극한 환경에서도 성능을 발휘할 수 있도록 설계됩니다. 반면 자동차 연료는 엔진 효율과 배기가스를 고려하여 정제됩니다. 이 글에서는 항공기용 등유와 자동차 연료의 차이점과 각각의 특징을 알아봅니다.1. 항공기용 등유와 자동차 연료의 기본 차이항공기용 등유(Jet Fuel)와 자동차 연료(가솔린, 디젤)는 정제 과정, 화학적 구성, 연소 방식에서 차이가 있습니다. 항공유는 주로 등유 계열의 연료(Kerosene-based)이며, 자동차 연료는 휘발유(Gasoline) 또는 경유(Diesel)로 나뉩니다.구분항공기용 등유 (Jet Fuel)자동차 연료 (휘발유, 경유)연료.. 2025. 3. 3.

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